Phiên đầu tuần, làn sóng bán tháo cổ phiếu Tesla trên Phố Wall bùng nổ, kéo giá giảm 15%—mức tồi tệ nhất kể từ tháng 9/2020. Nhà đầu tư lo ngại về chiến lược kinh doanh, phát ngôn của Elon Musk và chính sách thuế quan mới.
Tuần trước, Tesla khép lại chuỗi 7 tuần giảm liên tiếp – giai đoạn lao dốc dài nhất kể từ khi niêm yết trên sàn Nasdaq vào năm 2010. Đà giảm bắt đầu từ thời điểm CEO Elon Musk có mặt tại Washington, D.C., đảm nhận một vị trí quan trọng trong chính quyền của cựu Tổng thống Donald Trump.
Từ mức đỉnh 479,86 USD vào ngày 17/12, giá cổ phiếu Tesla đã mất hơn 50% giá trị, khiến vốn hóa thị trường sụt giảm hơn 800 tỷ USD. Phiên giao dịch ngày 10/3 đánh dấu mức giảm mạnh thứ 7 trong lịch sử cổ phiếu này.
Tesla không chỉ dẫn đầu đà giảm chung của chứng khoán Mỹ mà còn kéo Nasdaq sụt gần 4% – mức giảm sâu nhất kể từ năm 2022. Áp lực lên cổ phiếu hãng xe điện này xuất phát từ lo ngại về chính sách thuế quan mới của Tổng thống Trump. Trong đó, Canada và Mexico – hai thị trường cung ứng ô tô lớn – có thể chịu ảnh hưởng, làm tăng nguy cơ xung đột thương mại, tác động đến chuỗi sản xuất và đẩy giá xe lên cao.
Ngoài ra, thương hiệu Tesla đang đối mặt với phản ứng tiêu cực từ công chúng do những phát ngôn chính trị gây tranh cãi của Elon Musk. Ông hiện dẫn dắt “Bộ Hiệu quả Chính phủ” (DOGE), trở thành gương mặt tiêu biểu cho chính sách cắt giảm nhân sự, ngân sách và quy mô chính phủ liên bang.
Không dừng lại ở đó, trên nền tảng mạng xã hội X, Musk tiếp tục gây tranh cãi khi chỉ trích các thẩm phán mà ông không đồng tình, đồng thời chia sẻ các thông tin có nguồn gốc từ Kremlin liên quan đến Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy.
Hệ quả là hàng loạt cuộc biểu tình nổ ra tại nhiều cơ sở Tesla trên khắp nước Mỹ. Xe Tesla cùng các trung tâm dịch vụ của hãng trở thành mục tiêu phá hoại. Theo báo cáo của cảnh sát Loveland, Colorado với CNBC, một số cửa hàng và trung tâm dịch vụ Tesla đã bị đốt phá.
Chuyên gia Ben Kallo từ Baird nhận định trên chương trình “Squawk on the Street” của CNBC rằng tình trạng này có thể ảnh hưởng đến nhu cầu mua xe. “Nếu người mua cảm thấy xe Tesla có nguy cơ bị phá hoại hay đốt cháy, ngay cả những người trung lập hay từng ủng hộ Musk cũng sẽ cân nhắc kỹ trước khi xuống tiền”, ông cho biết.
Báo cáo của Bank of America cho thấy doanh số xe Tesla tại châu Âu trong tháng 1 đã giảm khoảng 50% so với cùng kỳ năm trước. Nguyên nhân một phần đến từ sự thay đổi trong tâm lý người tiêu dùng, khi ngày càng nhiều khách hàng có xu hướng xa lánh thương hiệu này.
Dẫu vậy, Tesla vẫn có một bộ phận khách hàng đang chờ đợi phiên bản nâng cấp của Model Y. Mẫu xe này tiếp tục giữ vị trí xe điện bán chạy nhất toàn cầu trong tháng 1, xếp sau là Geely Geome của Trung Quốc – mẫu xe đã vượt qua Model 3 của Tesla về doanh số.
